284
sammengedrückt wird, eine ungeheure Gewalt. Dieser allein ist es, der
die Stäbe an der Seite der Locomotive bewegt, durch welche die
Räder der Locomotive in außerordentlicher Schnelligkeit beständig um-
gedreht werden. Und dadurch allein bewegt eine einzige Dampfmaschine
die schwere Locomotive und den Wagenzug, ein Gewicht von 1400
bis 2000 Centnern, auf den glatten Schienen mit unglaublicher
Schnelligkeit fort.
Natürlich geht das nur auf ebenen Flächen. Deßhalb muß man
Höhen ebnen oder mit tiefen Einschnitten durchgraben, Tiefen aus-
füllen, Tunnels durch die Berge brechen, Thäler mit Viaducten über-
brücken, um eine solche möglichst ebene und gerade Fahrstraße herzu-
stellen. Das macht die Eisenbahnen sehr kostspielig, so daß die Bau-
kosten einer Meile im Durchschnitt 275,060 Thaler, bei einigen Bah-
nen aber mehr als das Doppelte betragen.
Schon sind über 1176 Meilen Eisenbahnen in Deutschland mit Ein-
schluß der preußischen Provinzen Posen und Preußen vollendet. Im
Fluge können wir bereits von einem Ende Deutschlands zum anderen
gelangen, und eine Reise von Köln nach Paris oder London, welche
sonst ein Ereigniß im Leben eines Mannes bildete, und vor der man
auf Leben und Tod Abschied nahm, ist jetzt zu einer Spazierfahrt ge-
worden, wozu nur ein paar Tage nöthig find. In Frankreich, Eng-
and, Belgien, Rußland und America durchziehen Eisenbahnen die
weitesten Strecken. Bald wird sich ein Eisenbahn-Netz über ganz Eu-
ropa legen, und Dampfwagen und Dampfschiffe, die jetzt schon die
großen Ströme befahren und nach allen Welttheilen gehen, werden den
fernen Osten mit dem Westen, den Süden mit dem Norden verbinden.
Monate, die sonst auf Reisen verwandt wurden, werden zu Tagen
schwinden; auf eisernen Schwingen und auf Flügeln des Dampfes
wird die Bildung bis in die fernsten Gegenden dringen; ein Land
wird dem anderen seine Kenntnisse und Producte mittheilen, und da-
durch werden immer mehr Nationen und Länder verbunden werden,
die sich sonst fern stanven.
* 15. Die Telegraphen.
Wer Nachrichten an entfernte Personen bringen will, der bedient
sich der mündlichen oder schriftlichen Mittheilung durch Boten, Cou-
riere (Eilboten), Posten, und in neuerer Zeit werden bekanntlich Per-
sonen, Briefe und Pakete auf außerordentlich schnelle Weise mit Dampf-
wagen oder Dampfschiffen befördert. Hier und da kommt wohl auch
außerdem die Benutzung der Brieftaube vor. Für verabredete Fälle
gibt es zur schnelleren Mittheilung auch noch andere Arten. Wer von
euch weiß einige anzugeben? — Der menschliche Geist erfand aber
noch Vorrichtungen, durch welche man schneller, als auf eine bis da-
hin bekannte Weise, Nachrichten in die Ferne senden kann; es find die
Telegraphen. Mit diesem Worte bezeichnet man diejenige Vorrichtung,
TM Hauptwörter (50): [T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T12: [Wasser Luft Erde Höhe Körper Fuß Dampf Bewegung Druck Gewicht], T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T16: [Ende Körper Strom Bild Hebel Hand Auge Wasser Gegenstand Seite], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele]]
TM Hauptwörter (200): [T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T182: [Krieg Jahr Zeit Land Deutschland Regierung Frankreich Volk Folge Revolution], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T59: [Tod Leben Volk Herz Freund Mann Wort König Tag Feind]]
Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Posen Deutschlands Paris London Frankreich Belgien
285
vermittels welcher man durch vorher verabredete Zeichen, die man
auf eine große Entfernung hin sehen kann, eine Nachricht in größter
Schnelligkeit an einen weit entfernten Ort befördert. Die erste der-
artige Maschine wurde 1793 von dem Franzosen Claude Chappe in
Paris hergestellt, um die Hauptstadt Frankreichs mit Lille, eine Ent-
fernung von 66 Stunden, in nähere Verbindung zu setzen. Und noch
heute sendet man Nachrichten jeder Art in zwei Minuten von Paris
nach Lille, wie auch von dort aus in gleicher Zeit und auf gleiche
Weise zurück.
Wie geht aber das zu, werdet ihr fragen. Auf einem hoch gele-
genen Orte, der seine Umgebung überragt, ist ein Thurm errichtet;
diesen übersteigt noch eine senkrecht aufgestellte, 12 Fuß hohe eiserne
Stange, an deren oberem Ende ein 9 Fuß langer und 9 Zoll breiter
eiserner Wagebalken so angebracht ist, daß der Mittelpunkt seine Achse
zur Umdrehung bildet. An jedem der Enden dieses Eisenstabes ist ein
halb so großer, aber gleich breiter beweglicher Eisenstab mit ihm in
Verbindung gebracht. Diese drei Arme können aus einem am Thurme
befindlichen Zimmer in die mannigfachsten Stellungen gebracht wer-
den. Jede dieser Stellungen hat ihre Bedeutung, welche aber nur die
Beobachter an den einzelnen Stationen, wo sich wieder ein solcher
Thurm mit denselben Vorrichtungen befindet, verstehen.
Indeß ist in neuester Zeit Chappe's Erfindung, die allerdings von
sehr großem Nutzen, jedoch nicht ohne bedeutende Mängel war, von
einer weit gewaltigeren vollständig überflügelt worden, es sind die
elektro-magnetischen Telegraphen, welche das nie geahnte
Mittel darbieten, menschliche Gedanken in Secundenzeit tausend Mei-
len weit zu befördern. Außerdem können solche Telegraphen zu jeder
Jahreszeit und hei jeder Witterung ohne Unterbrechung benutzt wer-
den. Man hat begonnen, solche elektro-magnetische Telegraphen an
Eisenbahnen und unabhängig von denselben anzubringen. Durch diese
werden die Eisenbahn-Züge gegen mögliche Unglücksfälle, die durch das
Fahren in entgegengesetzter Richtung, so wie durch jedes andere auf
der Bahn befindliche Hinderniß entstehen könnten, völlig gesichert, in-
dem die Ankunft eines jeden Zuges von Station zu Station in einem
Augenblicke telegraphirt wird. Das Unglaubliche, das diese Telegra-
phen leisten, könnt ihr aus einer einfachen Erzählung leicht einsehen.
„So schnell wie der Gedanke!" ist ein allgcbräuchlicher bildlicher
Ausdruck; allein keiner unserer Vorfahren hat wohl jemals geglaubt,
daß es dem nachkommenden Geschlechte möglich werden! würde, seine
Gedanken in wenigen Secunden Hunderte von Meilen weit, über Berge
und Flüsse hinweg, ja, durch das Meer hindurch zu senden. Sie hat-
ten gewiß keine Ahnung davon, daß eine Person an der Südspitze
Italiens oder Griechenlands sich mit einer anderen an der Nordküste
von Schottland oder Norwegen zu unterhalten und auf ihre Fragen
TM Hauptwörter (50): [T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht], T45: [Zeit Mensch Leben Kunst Sprache Wissenschaft Natur Wort Geist Lehrer]]
TM Hauptwörter (100): [T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele], T16: [Ende Körper Strom Bild Hebel Hand Auge Wasser Gegenstand Seite], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T23: [Stadt Feind Tag Heer Mauer Mann Lager Nacht Kampf Soldat]]
TM Hauptwörter (200): [T182: [Krieg Jahr Zeit Land Deutschland Regierung Frankreich Volk Folge Revolution], T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T131: [Licht Erde Sonne Körper Auge Himmel Bild Gegenstand Luft Wolke]]
Extrahierte Personennamen: Claude_Chappe
Extrahierte Ortsnamen: Paris Frankreichs Lille Paris Lille Italiens Griechenlands Schottland Norwegen
216
genderi Meeresfluthen geschützt, durch Abzugs-Canäle entwässert und
aus sumpfigem Meeresboden jn treffliches Wiesen-, Garten- und Acker-
land umgeschaffen worden ist. Blumen- und Gemüsebau, ausgezeichnete
Viehzucht, so wie Handel, Schifffahrt und Fischfang (Häringe und
Wallfische) find die bedeutendsten Erwerbsquellen der Bewohner. Hol-
lands wichtigste und größte Stadt ist Amsterdam am I (Ei), Euro-
pas zweite Handelsstadt, 225,000 Einw. Residenz ist Haag. Außer-
dem Rotterdam, bedeutende Handelsstadt; Leiden und Utrecht, Uni-
verfitäten.
Die zum deutschen Bunde gehörenden Provinzen Limburg und
Luxemburg stehe Deutschland.
Unter den auswärtigen Befitzungen find besonders zu bemerken:
die Insel Java, wo die Holländer dem Anbau von Kaffee, Reiß, Zucker
und Indigo eine riesenhafte Verbreitung gegeben haben, kleinere Be-
fitzungen in allen Erdtheilen.
8. Das Königreich Belgien.
zwischen Holland, Deutschland, Frankreich und der Nordsee liegend,
der jüngste, jedoch verhältnißmäßig bevölkertste Staat Europa's, auf
536 Q.-M. 4v2 Mill. Einwohner, die äußerst regsam und thätig in
Aberbau, Gewerbfleiß und Handel sind. Brüssel, Haupt- und Residenz-
stadt, mit den Vorstädten 210,000 Einw. Antwerpen an der Schelde,
erste Handelsstadt und Festung. Lüttich, Gent und Brügge, bedeutende
Tabrikstädte. Löwen, Universität. Ostende am Meere, Ort zur Ueber-
fahrt nach England und anderen Staaten.
9. Das Königreich Dänemark (2868 Q.-M. und fast
2 Mill. Einwohnern),
nördlich von Deutschland gelegen und gleichsam die Gränzscheide zwi-
schen der Nord- und der Ostsee bildend, besteht aus der Halbinsel Jüt-
land (deren südlicher Theil die Herzogtümer Holstein und Lauenburg,
stehe Deutschland), aus den anstoßenden Inseln, den nordwestlichen,
im atlantischen Meere gelegenen Färöer und der Insel Island. Vom
Innern Holsteins zieht durch die ganze Halbinsel ein sandiger Haide-
strich, die Küsten aber und die östlichen Inseln sind fruchtbar, dem
Ackerbau und der Viehzucht günstig, die nebst Fischfang und Handel die
meisten Bewohner beschäftigen. Kopenhagen, auf der Insel Seeland
am Sund gelegen, 130,000 Einw., Haupt- und Refidenzstadt. Hel-
fingör, an der schmälsten Stelle des Sundes, dabei die Festung Kron-
borg, wo der Sundzoll entrichtet werden muß. Die Färöer, eine
Gruppe meist unfruchtbarer Klippeninseln. Island, 1800 Q.-M. groß,
ein Tummelplatz rastloser vulkanischer Kräfte und nordischer Stürme
(29 theils thätige, theils ruhige Vulkane, unter denen Hekla, und
Krabla die bedeutendsten, und zahllose heiße Quellen, unter denen der
große Geyser, oft an hundert Ellen hoch springend, besonders bemer-
*
TM Hauptwörter (50): [T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt]]
TM Hauptwörter (100): [T62: [Insel Stadt Hafen England Hauptstadt Einw. See London Handel Schottland], T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T11: [Wein Getreide Boden Viehzucht Weizen Land Pferd Obst Kartoffel Ackerbau]]
TM Hauptwörter (200): [T160: [Insel Hafen Meer Küste Stadt Halbinsel Neapel Straße Einw. Hauptstadt], T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T174: [Preußen Sachsen Hannover Holstein Provinz Königreich Staat Oldenburg Braunschweig Dänemark], T53: [Frankreich Stadt Loire Paris Rhone Garonne Maas Lyon Orlean Hauptstadt]]
Extrahierte Personennamen: Hekla Krabla
Extrahierte Ortsnamen: Amsterdam Rotterdam Utrecht Limburg Luxemburg Deutschland Belgien Holland Deutschland Frankreich Gent England Dänemark Deutschland Jüt- Holstein Lauenburg Deutschland Island Kopenhagen Seeland Island
347
zu eigen geworden. Als ein mehr trockener und klarer Mensch
kommt der Holländer noch mehr mit dem Engländer überein,
als mit dem Deutschen.
ist seit 1830 ein eigener Staat, wo es sich von Niederland losriß
und zu einem eigenen Königreiche erhob. Es umfaßt 540 Q-M. mit
4>/a Mill. kathol. Ew. — Das Land ist im Süden gebirgig, hat sehr
fruchtbaren Boden, ist reich an Eisen und Steinkohlen und wird nach
allen Seiten hin von Kanälen und Eisenbahnen durchzogen. Künste
und Gewerbefleiß stehen in sehr hoher Blüthe. Haupt- und Residenzst.
ist Brüssel mit 160,000 Ew. — Es ist sehr schön gebaut und hat
zahlreiche Fabriken, besonders in Spitzen; Gent und Antwerpen
a. d. Schelde, Brügge, Ostende, Lüttich a. d. Maas sind
bedeutende Städte. Die Dörfer Waterloo und Ligny sind
merkwürdig durch die letzten Schlachten gegen Napoleon.
Dünen sind längs der Küste laufende Sandhügelreihen,
die eine Höhe von 80—180' haben und dem Lande zum
Schutze gegen die Meeresfluthen dienen. Vom Kanal zwi-
schen England und Frankreich an bis zum Helder in Nord-
holland bilden die Küsten dieser Länder hohe Dünen, und
sie finden sich auch auf den holländischen und ostfriesischen
Inseln, so wie in einigen a. d. Ostsee gelegenen Ländern.
Diese Dünen entstanden und entstehen zum Theil noch durch
Anwehen des Seesandes am Strande des Meeres, nämlich
bei der Ebbe durch starke Winde, wenn der Strand sehr
trocken abläuft. Die vielen Dünen in Holland sind bei den
vorherrschenden Westwinden gebildet worden. Zum Auf-
fangen und Festhalten des Sandes erzeugt die Natur geioisse
Sandgräser, die mit Erfolg wuchern und den Sand mit
ihren feinen, langen Wurzeln gleichsam wie mit einem Filze
überziehen. Hiervon zeichnen sich vorzüglich zwei Arten
aus, eine mit bindfadenähnlichen Wurzeln und Gelenken,
wie die Quecken, wo jeder Knoten eine neue Pflanze treibt
und deren Wurzeln sehr stark und schwer zu zerreissen
sind. Die zweite Art hat Wurzeln von 20' Länge, mit
Haarwurzeln, welche ebenfalls eine Länge von 5—6' er-
reichen. Diese Gewächse steiqen auf 20—30' an der Grund-
303. Belgien
304. Die Dünen.
durch den Sand
Dünen.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T0: [Blatt Baum Pflanze Blüte Frucht Wurzel Blume Erde Zweig Stengel]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T24: [Blatt Baum Blüte Pflanze Frucht Wurzel Stengel Stamm Zweig Boden], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit]]
TM Hauptwörter (200): [T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T28: [Blatt Blüte Pflanze Baum Wurzel Frucht Stengel Zweig Erde Samen], T53: [Frankreich Stadt Loire Paris Rhone Garonne Maas Lyon Orlean Hauptstadt], T1: [Maschine Fabrik Herstellung Industrie Papier Leder Wolle Leinwand Fabrikation Art]]
Extrahierte Personennamen: Napoleon
Extrahierte Ortsnamen: Antwerpen England Frankreich Nord-
holland Holland Belgien
344
zögen. Wir wollen daher lieber in unserem Schiffe blei-
den und am südwestlichen Ende der Insel in ein Boot
steigen, um uns in eine der merkwürdigsten Höhlen der
Welt fahren zu lassen, deren Fussboden das wogende Meer
ist. Die Höhle, aus regelmässigen sechskantigen Basalt-
säulen gebildet, ist von dem gewölbten Eingänge bis zum
innern Ende 350 Fuss lang, die Breite am Eingänge ist
53 Fuss, die sich am Ende bis 20 Fuss verengt, die Höhe
des Bogens am Eingänge über 120 Fuss und im Innern
ist das Gewölbe etwa 70 Fuss. Um dir eine recht deut-
liche Vorstellung von der Höhe und Weite der Höhle zu
machen, nimm die Vergleichung mit einem grossen Zim-
mer zu Hilfe; so habe ich es wenigstens gemacht. Das
Innere dieser Höhle, welche man Fingalshöhle nennt, wird
durch das von Aussen einfallende Tageslicht bis zum hin-
tersten Ende vollkommen erleuchtet, und es enthüllen sich
dadurch eine Menge von Schönheiten. Ebbe und Fluth
halten die im Innern der Höhle befindliche Luft in steter
Bewegung, und sie bleibt daher rein von Dünsten. Das
tosende Brechen der Meereswellen an den Wänden und
an dem Boden gewährt ein schönes Schauspiel und macht
die Höhle furchtbar schön. Das äusserste Ende derselben
erreicht man auf einem ganz schmalen Fussteige, der
über abgebrochene Basaltsäulen führt. Eine Reihe Säulen
von ungleicher Grösse, welche der Vorderseite einer Orgel
nicht unähnlich sein soll, bildet die hinterste Wand der
Höhle. Sehen wir diese Höhle auch nicht mit leiblichen
Augen, so regen sich in uns gewiss bei Beschreibung der-
selben die Gefühle der Bewunderung, der Grösse und
Macht Gottes, der in tausend Wundern auf seiner Erde
auch uns zuruft: „Ich bin der Allmächtige! Wandle vor
mir und sei vollkommen!" Mit herzlicher Liebe
Dein Freund Eduard Schüler.
301. Das Königreich Holland
liegt zum Theil tiefer als das Meer und muß sich daher durch kost-
spielige Deiche und Dämme schützen. Das ganze Land hat ebenen
fetten Boden (Berge kennt man nicht) und ist zu Ackerbau und Vieh-
zucht gut geeignet. Das Klima ist mild und feucht. Hauptstadt ist
Amsterdam mit 260,000 Ew.— Die Stadt ist von vielen Kanälen
durchschnitten, auf Pfählen erbaut, hat 50 Kirchen und treibt großen
Handel. Rotterdam, Haag (Residenz des Königs), Leyden und
Utrecht sind die bedeutendsten Städte des Landes. Holland umfaßt
etwa 600 Q.-M. mit 3 Mill. Ew., von denen über 7» 3ur kathol.,
TM Hauptwörter (50): [T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht], T9: [Tempel Stadt Kirche Säule Zeit Gebäude Bau Mauer Haus Dom], T37: [Gott Mensch Herr Herz Leben Wort Welt Himmel Tag Hand]]
TM Hauptwörter (100): [T91: [Haus Fenster Wand Stein Dach Zimmer Holz Feuer Raum Decke], T17: [Gott Herr Mensch Wort Leben Herz Welt Hand Vater Himmel], T21: [Schnee Winter Wasser Sommer Berg Regen Luft Boden Land Erde], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T62: [Insel Stadt Hafen England Hauptstadt Einw. See London Handel Schottland]]
TM Hauptwörter (200): [T0: [Kirche Haus Gebäude Stadt Straße Säule Platz Fenster Seite Palast], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T175: [Mensch Leben Natur Körper Seele Tier Thiere Arbeit Erde Pflanze], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T6: [Berg Fuß Höhe Gipfel Gebirge Schnee Meer Fels Ebene See]]
Extrahierte Personennamen: Eduard_Schüler Eduard
Extrahierte Ortsnamen: Gottes Holland Amsterdam Rotterdam Utrecht Holland